Обработка эксцентрdel

$1

≥1
Piece/Pieces

betaling Type:

L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Incoterm:

FOB,CFR,EXW,FCA,DDP,DDU,Express Delivery

Min. orde:

1 Piece/Pieces

vervoer:

Ocean,Land,Air,Express

Haven:

Yantian

contact opnemen

 chatten Nu

Beschrijving

Productkenmerken
Leveringscapaciteit en aanvullende infor...
Verpakking & Levering
Bedrijfsoverzicht
Bedrijfsfoto's
Productiecertificering

< >

Overview

Productkenmerken

Model: DAYUE0084

Leveringscapaciteit en aanvullende infor...

vervoer: Ocean,Land,Air,Express

Haven: Yantian

betaling Type: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Incoterm: FOB,CFR,EXW,FCA,DDP,DDU,Express Delivery

Verpakking & Levering

Verkoopeenheden:: Piece/Pieces

-Ak Dauyue:

-Dayue Precision Parts Manufacturing Factory, we hebben verschillende fabrieken in China. Gespecialiseerd in het verwerken van allerlei precisie-schimmelonderdelen, mechanische onderdelen, carbidevallen, wolfraamcarbide niet-standaardonderdelen, wolfraamstaalbewerking, componenten van automatiseringsapparatuur, FA Automatiseringsonderdelenklepcomponenten, onderdelen voor medische apparaten en andere verschillende precisieonderdelenproductie.

-Our voordeel is warmtebehandelde delen, we zijn goed in secundaire afwerking door interne en externe slijping, langzame wandeldraad, spiegelafvoer, honen, PG optische grinder, pistoolboren diep gatboren enzovoort.

-Our diameters kunnen in het algemeen ± 0,001 bereiken, witte stalen afwerking tot 0,4, wolfraamstalen afwerking tot 0,1.

-Productinformatie:

De excentrische as van de automobielcilinder is een cruciale component in het kleptreinsysteem van de motor. Het is verantwoordelijk voor het omzetten van de rotatiebeweging van de krukas van de motor in de heen en weer bewegende beweging van de kleppen van de motor.

De excentrische as is meestal gemaakt van hoogwaardig staal- of legeringsmaterialen om de hoge drukken en temperaturen in de motor te weerstaan. Het is precisiemachines om een soepele werking te garanderen en wrijving te minimaliseren.

Het hoofddoel van de excentrieke as is om de opening en sluiting van de kleppen van de motor te regelen. Het is verbonden met de nokkenas, die de nokkenlobben herbergt die de kleppen activeren. Terwijl de krukas roteert, brengt deze de beweging over naar de excentrische as, die op zijn beurt de nokkenas beweegt en de kleppen op de juiste tijden opent of sluit.

De excentrische as is ontworpen met specifieke profielen en afmetingen om de motorprestaties te optimaliseren. De vorm van de excentrische as bepaalt de kleplift en duur, die direct het vermogen van de motor en de brandstofefficiëntie beïnvloedt. Autofabrikanten ontwerpen en ontwikkelen zorgvuldig de excentrieke as om te voldoen aan de gewenste prestatiekenmerken van de motor.

Naast het regelen van de kleptiming, speelt de excentrische as ook een rol bij het verminderen van motorkap en trillingen. Het is ontworpen om de speling te minimaliseren en een soepele werking te garanderen, wat resulteert in een stillere en meer verfijnde motor.

Over het algemeen is de excentrische as van de automobielcilinder een kritieke component in het kleptreinsysteem van de motor. Het is verantwoordelijk voor het omzetten van de rotatiebeweging van de krukas in de heen en weer bewegende beweging van de kleppen, het regelen van kleptiming en het optimaliseren van de motorprestaties.